ห้องปฏิบัติการแอสฟัลต์อุณหภูมิต่ำล้นถังเก็บน้ำ

ห้องปฏิบัติการแอสฟัลต์อุณหภูมิต่ำล้นถังเก็บน้ำ

ห้องอาบน้ำล้นอุณหภูมิต่ำส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ T 0705-2011“ การทดสอบความหนาแน่นของส่วนผสมแอสฟัลต์ที่อัดแน่น (วิธีการแห้งพื้นผิว)” ในมาตรฐานอุตสาหกรรม JTG E20-2011“ ขั้นตอนการทดสอบสำหรับแอสฟัลต์และแอสฟัลต์ในวิศวกรรมทางหลวง” ได้รับการออกแบบและผลิตตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ใน T 0706-2011“ การทดสอบความหนาแน่นของส่วนผสมแอสฟัลต์ที่อัดแน่น (วิธีน้ำหนักน้ำ)” และ T 0707-2011“ การทดสอบความหนาแน่นของส่วนผสมแอสฟัลต์ที่อัดแน่น (วิธีการปิดผนึกขี้ผึ้ง)” เครื่องนี้ติดตั้งอุปกรณ์หมุนเวียนและใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิที่ชาญฉลาดสูง มันมีความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิสูงการออกแบบโดยรวมขั้นสูงความต้านทานรอยขีดข่วนรูปลักษณ์ที่สง่างามและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

 ii. พารามิเตอร์ทางเทคนิค

แหล่งจ่ายไฟ: 220V ± 10%, 50Hz

2. พลังความร้อน: 1000W

กำลังแช่แข็ง: 550W

4. ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ± 0.1℃

5. ช่วงการควบคุมอุณหภูมิ: 10-60℃

6. ปริมาณ: 30 ลิตร

7. ขนาดเครื่องมือ: 68x50x92 (ซม.)

8. น้ำหนัก: 45kg

ห้องปฏิบัติการแอสฟัลต์อุณหภูมิต่ำถังน้ำ: เครื่องมือสำคัญสำหรับการทดสอบแอสฟัลต์

ในสาขาวิศวกรรมโยธาและวัสดุศาสตร์ห้องปฏิบัติการแอสฟัลต์แช่แข็งถังน้ำล้นมีบทบาทสำคัญในการประเมินประสิทธิภาพและความทนทานของสารผสมยางมะตอยภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน อุปกรณ์พิเศษนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำช่วยให้นักวิจัยและวิศวกรประเมินประสิทธิภาพของยางมะตอยในสภาพอากาศหนาวเย็น

ฟังก์ชั่นหลักของห้องปฏิบัติการแอสฟัลต์อุณหภูมิต่ำสุดอุณหภูมิคือการรักษาสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้สำหรับการทดสอบความสามารถของตัวอย่างแอสฟัลต์ในการต้านทานการแตกร้าวและความเสียหายอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ ถังน้ำล้นติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของน้ำยังคงอยู่ที่อุณหภูมิต่ำคงที่โดยจำลองสภาพจริงที่พื้นผิวแอสฟัลต์อาจเผชิญในฤดูหนาว

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของฟลูมคือล้นซึ่งช่วยให้การไหลเวียนของน้ำอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยรักษาอุณหภูมิที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังทำให้มั่นใจได้ว่าตัวอย่างแอสฟัลต์จะสัมผัสกับเงื่อนไขการทดสอบอย่างสม่ำเสมอ ด้วยวิธีนี้นักวิจัยสามารถรับข้อมูลที่ถูกต้องและเชื่อถือได้เกี่ยวกับประสิทธิภาพของสูตรแอสฟัลต์ที่แตกต่างกันซึ่งนำไปสู่การเลือกวัสดุที่ดีขึ้นและการออกแบบทางเท้าที่ดีขึ้น

นอกจากนี้รถถังล้นแอสฟัลต์แช่แข็งในห้องปฏิบัติการเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทดสอบต่าง ๆ เช่นการทดสอบประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำ (LTPT) และการทดสอบลำแสง Rheometer (BBR) การทดสอบเหล่านี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับคุณสมบัติ viscoelastic ของแอสฟัลต์ช่วยทำนายประสิทธิภาพระยะยาวภายใต้ความเครียด

โดยสรุปห้องปฏิบัติการแอสฟัลต์ Cryogenic Cryogenic Tank เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับการทดสอบแอสฟัลต์ สามารถสร้างสภาวะอุณหภูมิต่ำที่ควบคุมได้เพื่อทำการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมของวัสดุแอสฟัลต์ในที่สุดช่วยในการสร้างถนนที่ยืดหยุ่นและทนทานได้มากขึ้น เนื่องจากความต้องการทางเท้าที่มีประสิทธิภาพสูงยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องความสำคัญของอุปกรณ์ทดสอบดังกล่าวจึงไม่สามารถประเมินได้ต่ำเกินไป