เครื่องทดสอบร่องแอสฟัลต์ส่วนผสมอัตโนมัติ (ความนิยม)

เครื่องทดสอบร่องแอสฟัลต์ส่วนผสมอัตโนมัติ (ความนิยม)

คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก：
ประเภทอัจฉริยะ: สร้างและบันทึกผลการทดสอบโดยอัตโนมัติ โทรหาข้อมูลประวัติและรายงานการทดสอบเอาท์พุทได้อย่างสะดวก
2. การเก็บข้อมูลแบบจุดต่อจุด: ระบบการวัดและควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ส่วนบนและล่างถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำซ้ำของการได้รับปริมาณการเสียรูปในอวกาศ
3. ความละเอียดการเก็บข้อมูลสูงและความเร็วที่รวดเร็ว: มันใช้ตัวแปลงแบบอะนาล็อกเป็นดิจิตอลที่มีความละเอียด 16 บิตและอัตราการได้มา 100 kHz
4. ช่วงการควบคุมอุณหภูมิกว้างความแม่นยำสูงและเสถียรภาพที่ดี: การควบคุมอุณหภูมิ PID ดำเนินการโดยใช้การปรับ PWM
5. ความเข้ากันได้ของแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดีและความน่าเชื่อถือสูง: มันมีฟังก์ชั่นการเริ่มต้นอ่อน ไม่มีการกระแทกหรือเพิ่มขึ้นเมื่อเริ่มต้นหรือหยุดมอเตอร์
6. เสียงรบกวนต่ำและไม่มีการบดขยี้ด้านข้าง: ใช้แท่งเรียบและล้อทดสอบที่มีความแม่นยำสูงและใช้สำหรับการเคลื่อนที่แบบสัมพัทธ์
7. ความดันพื้นดินที่ปรับได้ของล้อทดสอบ: ล้อทดสอบด้วยแรงดันพื้นดินตั้งแต่ 0.5 ถึง 1.3 MPa เป็นอุปกรณ์เสริมเสริม
8. การออกแบบที่สะดวกและใช้งานง่าย: ล้อยางทดสอบจะถูกยกและลดลงโดยอัตโนมัติ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก：
ช่วงการตรวจจับการกระจัด: 0 ถึง 25 มม.
ความละเอียดการตรวจจับการเสียรูป: 0.01 มม.
3. ความแม่นยำในการตรวจจับการเสียรูป: ± 0.05 มม.
4. ช่วงการควบคุมอุณหภูมิ: 30 ~ 80 ℃
5. ความละเอียดการตรวจจับอุณหภูมิ: 0.1 ℃
6. ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ: ± 0.3 ℃
7. ความดันสัมผัสพื้นดินของล้อทดสอบ: 0.7 MPa ± 0.05 MPa
8. ความถี่การเดิน: 42 ครั้ง/นาที± 1 ครั้ง/นาที
9. ตัวอย่างความสูงสำหรับการทดสอบ: 30 มม. – 70 มม.

การกำหนดค่ามาตรฐานระบบ
1. การเสียรูป: หนึ่งช่อง
2. การรวบรวมอุณหภูมิ: หนึ่งช่อง
3. การควบคุมอุณหภูมิ: หนึ่งช่อง
4. บัตรซื้อกิจการ: One Piece
5. เครื่องพิมพ์: หนึ่ง
6. คอมพิวเตอร์: หนึ่ง
7 ซอฟต์แวร์ระบบแอปพลิเคชัน: ชุดเดียว
Power of Power Power: 380V AC, 3.5 kW; 220V AC, 500 W.
9. ขนาดร่างกายหลัก: ความยาว×ความกว้าง×ความสูง: 1.6m × 1.2m × 1.6m
10. น้ำหนักตัวหลัก: น้ำหนักสุทธิ = 860 กิโลกรัม

เครื่องมือสนับสนุนห้องปฏิบัติการยางมะตอย：

เครื่องทดสอบร่องแอสฟัลต์อัตโนมัติเป็นเครื่องมือสำคัญในด้านวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างถนน อุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อประเมินความต้านทานของส่วนผสมของแอสฟัลต์ต่อการเสียรูปถาวรหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นร่อง การร่องเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อความทนทานของถนนเนื่องจากอาจทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยและเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษา

กระบวนการทดสอบเกี่ยวข้องกับตัวอย่างแอสฟัลต์เพื่อควบคุมเงื่อนไขการโหลดที่จำลองสถานการณ์การจราจรในโลกแห่งความเป็นจริง เครื่องทดสอบแอสฟัลต์อัตโนมัติช่วยให้กระบวนการนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าผลลัพธ์ที่สอดคล้องและแม่นยำ ด้วยการใช้ช่วงโหลดช่วงกับแอสฟัลต์ผสมเครื่องทดสอบสามารถวัดความลึกของการเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไปให้ข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับประสิทธิภาพของวัสดุภายใต้ความเครียด

ประโยชน์หลักของการใช้เครื่องทดสอบการร่องยางมะตอยอัตโนมัติคือประสิทธิภาพ วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมนั้นใช้เวลานานและใช้แรงงานมากมักจะต้องใช้การแทรกแซงด้วยตนเอง ในทางตรงกันข้ามระบบอัตโนมัตินี้ทำให้กระบวนการทดสอบเพิ่มความคล่องตัวทำให้วิศวกรสามารถรับผลลัพธ์ได้อย่างรวดเร็วและลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ ประสิทธิภาพนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทดสอบในปริมาณมากซึ่งต้องประเมินตัวอย่างหลายตัวอย่างอย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ข้อมูลที่สร้างขึ้นโดยเครื่องทดสอบการร่องยางมะตอยอัตโนมัติมีความสำคัญต่อการพัฒนาแอสฟัลต์สมรรถนะสูง โดยการทำความเข้าใจว่าส่วนประกอบที่แตกต่างกันตอบสนองต่อความเครียดวิศวกรสามารถเพิ่มประสิทธิภาพสูตรเพื่อเพิ่มความทนทานและลดโอกาสในการร่อง สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ขยายอายุการใช้งานของถนน แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพการขับขี่ด้วย

โดยสรุปเครื่องทดสอบร่องแอสฟัลต์อัตโนมัติมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนนที่ทันสมัย ให้ผลการทดสอบที่แม่นยำและอัตโนมัติที่ช่วยให้วิศวกรออกแบบส่วนผสมของแอสฟัลต์ที่ดีขึ้นในที่สุดก็สร้างถนนที่ทนทานและปลอดภัยยิ่งขึ้น เนื่องจากความต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพสูงยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องความสำคัญของอุปกรณ์ทดสอบดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น